Harburger S-Bahn

Harburger S-Bahn
Streckennummer (DB):	1271
Kursbuchstrecke (DB):	101.3, 101.31
Streckenlänge:	22,732 km mit Gleichstrom 22,262 km mit Wechselstrom 0,470 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	Stromschiene, 1200 V =
Stromsystem:	15 kV, 16,7 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:	100 km/h
Zugbeeinflussung:	PZB S-Bahn Hamburg
Legende Verbindungsbahn von Altona City-S-Bahn von Altona U2 U4 0,000 Übergang Verbindungsbahn/Stadtbahn 0,177 Hamburg Hbf U1 U3 0,613 Strecke nach Aumühle 1,540 Mittelkanal 1,637 Hamburg-Hammerbrook 2,240 Bille 2,336 Billhorner Kanal 2,565 nach HH-Rothenburgsort, nach HH-Allermöhe 2,670 Oberhafenkanal 2,992 Hamburg-Elbbrücken U4 3,246 Norderelbbrücke 4,600 Müggenburger Durchfahrt 4,620 Hamburg-Veddel 5,625 Dove Elbe 7,232 Hamburg-Wilhelmsburg (S-Bahn) 8,410 Kuckuckswettern 9,389 Wilhelmsburger Wettern 10,148 Süderelbbrücke 10,448 Diamantengraben 10,895 Neue Mohrwettern 10,908 12,332 Hamburg-Harburg nach Lehrte, nach Wanne-Eickel 13,227 Hamburg-Harburg Rathaus 14,506 Hamburg-Heimfeld 15,330 17,618 Hamburg-Hausbruch (Üst) 17,630 A 7 20,432 Hamburg-Neuwiedenthal 21,518 Scheidebach 22,126 Hamburg-Neugraben 22,875 Systemwechselstelle Gleichstrom/Wechselstrom 23,345 Niederelbebahn nach Cuxhaven Quellen: [1][2]

Die Harburger S-Bahn ist eine 22,732 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im Süden Hamburgs. 22,262 km sind mit 1200 V Gleichspannung über seitliche Stromschienen elektrifiziert, die restlichen 470 m mit 15 kV und 16,7 Hz Wechselspannung über Oberleitung. 4,422 km der Strecke verlaufen im Tunnel.^[3] Sie beginnt am Hamburger Hauptbahnhof und führt über Harburg nach Neugraben. Sie verläuft zu einem Großteil parallel zur Eisenbahnstrecke Hamburg–Harburg und auf ihrem südwestlichen Teil zur Niederelbebahn und wird von den Hamburger S-Bahn-Linien S3 und S5 befahren, letztere über Neugraben hinaus bis Buxtehude und Stade.

1. ↑ DB Netze - Infrastrukturregister
2. ↑ Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1. 
3. ↑ Tunnel der DB Netz AG (Memento des Originals vom 1. September 2018 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/fahrweg.dbnetze.com